Deu na Istoé
Os europeus continuam na dianteira quando o tema é combustível limpo para aviação.
Depois do bioquerosene, o mais novo projeto da Eads, companhia que controla a Airbus, é o VoltAir (foto).
Equipada com dois motores elétricos supercondutores, a aeronave carrega até 70 passageiros.
A tecnologia deverá ser adotada em escala comercial a partir de 2035.
Trata-se de um grande competidor do bioquerosene, atualmente em fase de teste, por empresas de biotecnologia da Europa e dos Estados Unidos.
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